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乐视网涨停成交额超20亿 贾跃亭造车迈出实质性一步

2019-05-25 05:40 来源:搜狐健康

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  ”  吴老还从科学上说到收藏旧锁的理由。  所以,为进一步弘扬中国的传统文化,深入发展国家的文化产业政策,不断扩大国内文化艺术产业的经济商贸交流,为推动文化产业、文博产业和艺术产业更好更快发展注入新的动力与活力,在上海市南翔智地产业园(国家文化产业示范基地)和可文文物艺术品服务平台的大力支持下,决定举办2018年第四届艺术互联网大会。

今北京故宫藏粉彩绿地婴戏瓶、粉彩紫地轧道婴戏盖罐、粉彩霁蓝描金婴戏灯笼式瓶皆与本拍品类似,上下以色地缠枝花为饰,器身装饰群婴龙灯纹样。其刊刻之书今有传本者凡十三部。

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  到了南宋时期,这样的做法成了“公开的秘密”,很多时候,官方的报纸还没上路呢,重要的消息早就在地方传开了。田氏则不然,既然能蛊惑杨辉破坏立嗣以嫡的家法,也有能力在俞氏去世后营建的墓葬中向杨辉争取自己在墓地中尊贵的位置。

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  《芭莎艺术》将架起中国古典艺术、中国当代艺术通往世界的桥梁。

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    近年来国内外许多文人雅士、鉴赏家、爱好者,不惜一掷千金,竞相争购、收藏雅俗共赏的瓷器。

  在法国的梅维勒斯洞穴(LesMerveilles)和西班牙的卡斯蒂略洞穴(ElCastillo),人们发现一些布料上也有红漆涂上的标记,非常形似西班牙那三个洞穴壁画中的图形。

  “三希”中的最后一件——绿地金彩小瓶一对,特意仿照古青铜器形制,在乾隆皇帝敕令编撰的《西清续鉴》都能找到原型。  最著名的古器收藏家当属皇帝宋徽宗。

  

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工匠吴国林:汽轮机好像会对我说话

发稿时间:2019-05-25 00:00:00 来源: 人民日报 中国青年网

  4月25日,首届“杭州工匠”评选公布。30位“杭州工匠”用情怀、执着和责任,锻造着工匠精神。其中有一位与汽轮机打了40年交道、专治汽轮机组疑难杂症的神医,他就是全国劳动模范、全国技术能手、杭州汽轮机股份有限公司高级技师吴国林。

  一台汽轮机有上万个零件,是个复杂精密的小世界。业内流传这么一个说法:在汽轮机装配过程中,这位神医只要看一看、摸一摸、听一听,就知道机组有没有问题、哪里出了问题、该怎么解决。

  面对求证,57岁的吴国林师傅笑了。“哪有什么独门绝技,只不过是熟能生巧。”他说,“看的是机组整体有没有异常的感觉,摸的是轴承温度和振动频率,听的是各个‘关节’的响动。”

  从1976年进杭州汽轮机厂算起,吴国林干汽轮机装配的活已经整整40年。“每天从早到晚摸机器。我是打心底喜欢汽轮机。时间长了,机器好像也会对我说话一样,有什么问题了,它会用自己的办法来告诉我。”

  吴国林所在的总装车间,主要负责汽轮机的装配、试车等。吴国林给自己提了个要求:每年要为公司解决一个关键性的技术难题。

  汽轮机危急遮断器跳闸,就是吴国林攻下的一个难题。当时因为跳闸稳定性差等老大难问题,常常造成试车停顿,既耽误试验进度、又带来成本浪费。吴国林带着攻关小组不断探索跟踪,终于拿出了控制弹簧内孔与飞锤的间隙、提高零件的清洁度等一套改进措施,让问题机械药到病除。事后一算,平均每台机器比以往减少了一小时的跳闸时间,每年可省下试车成本200多万元。

  这几年,他和团队陆续解决了汽轮机试车二油叶轴承半倍频振动、特大型机组空负荷试车等业内关键技术难题,还在生产实践中创新了快装台位法、大流量冲洗法、归并化试车法等技术绝活。正是这些金点子,让装配质量和装配效率齐飞。

  像汽轮机出厂前试测环节所用的快装台位法,就是吴国林的独创。在总装车间的地上,能看见很多打了大大小小螺孔的钢板,这其实是一种通用性底盘。装配好的机组吊上这个底座,选合适的螺孔来固定,就不用像以前那样专门搭台了。过去每台机组试车,要占用台位一个多月,厂里订单一多,这样的效率根本跟不上;采用了新方法,可以3到4台机组轮着用。再配合管理手段的革新,拆分流程,这边装配、那边试测,流水线式操作让效率提高3倍以上。

  如今,吴国林已有了以自己名字命名的国家级大师工作室,徒子徒孙好几百人,其中不少都成了技能骨干。“当年我初中毕业进厂时,想认真学个技术还真不容易。以前是靠自己琢磨、‘偷’技术,现在只要工人肯学,我们绝对倾囊相授。”

  吴国林相信,只有让每一个技工都掌握精湛的手工技艺,才能让企业良性发展。他亲身上阵,演示重点机组的操作,现场讲解答疑,还总结了作业指导书,让徒弟们掌握每一步装配要领。通过建立技能团队,解决生产技术难题,开展技术交流,他的工作室已为企业培养了50多名有高级技师、技师职称的装配人才。

  “一点红不算红,一片红才叫红。”吴国林说,“我的技艺来自企业一线,我的成长离不开企业和社会,在我退休前要努力带出更多技能骨干,回报社会。”

责任编辑:李川
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